Les fabricants de moteurs recommandent dans presque tous les cas de remplacer les vis pendant les réparations de la culasse.
La raison: pendant l’application du couple de serrage, les vis sont serrées au-delà de leur zone élastique de récupération. En cas de réutilisation, la force de serrage nécessaire ne peut pas être de nouveau atteinte. Les fuites dans la culasse sont pratiquement inévitables, allant même jusqu’à endommager le moteur.  C’est pourquoi la meilleure solution est d’utiliser de nouvelles vis dès le début. De GLASER, bien sûr, et de la meilleure qualité.